大夕張のてっつん

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2012年 09月 25日

大夕張鉱業所

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三菱大夕張鉱業所
 昭和40年ころ
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by ooyuubarino | 2012-09-25 18:02 | 大夕張
2012年 09月 22日

奔別アートプロジェクトから大夕張へ

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三笠市で本日より開催されている奔別アートプロジェクトへ行って来ました


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立て坑巻き座


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ホッパー内部・・・散策  アート作品展示中


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壁が崩れてる


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標語看板


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東高跡地 夕張岳は雄大


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明石町の橋脚も少しずつ完成にむかってます


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千年町です


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キリ助も元気です


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旧道も走ってみました


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三弦橋・・・


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by ooyuubarino | 2012-09-22 14:47 | 大夕張
2012年 09月 17日

大夕張ダム・・・(錦沢公園)

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1967(昭和42)年頃の大夕張ダム。ダムサイト横に下夕張森林鉄道夕張線のトンネルが見えている。


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建設中の大夕張ダム、1960(昭和35)年頃。夕張市観光絵葉書から。


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錦沢遊園地に豆汽車が登場したのは昭和38年5月。最新の新幹線だった。夕張市の観光絵葉書から


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by ooyuubarino | 2012-09-17 17:35 | 大夕張
2012年 09月 16日

力強く走る・・・

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大夕張ダム管理事務所横を過ぎると、今度は青葉崩落覆いを潜る。1970(昭和45)年頃。


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大夕張ダム手前にある青葉隧道に入ろうとする混合列車。トンネルを抜けるとシューパロ湖が広がり三弦橋が目に入る。1970(昭和45)年頃


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三菱大夕張鉄道には「№2」から「№8」の7両の9600形が在籍したが、その入線は必ずしも番号順ではなかった。
「№2」は1940(昭和15)年川崎車輛製(製造番号2393)で、三菱石炭油化工業から同系の美唄鉄道に「5」として転入。大夕張ダム建設時には「№15」として大夕張鉄道で一時借入れ使用されたが、1969(昭和44)年10月に「№2」として正式に転入した。写真は遠幌駅付近(清水沢住ノ江町)を行く混合4レ、1970(昭和45)年の撮影。


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わずか7年間しか存在しなかったシューパロ湖駅。


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ホームからは三弦橋も。


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開設時は賑わったのでしょうか。シューパロ湖駅舎。


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写真コメントは三菱大夕張鉄道保存会 奥山道紀さまのfacebookからお借りしています
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by ooyuubarino | 2012-09-16 15:28 | 大夕張
2012年 09月 15日

切符、時刻表・・・

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マッチのラベルです。当時の新聞記事では
「札幌・夕張線を運行スタート」 (1956年9月10日)


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こちらは夕鉄になってから。1971年に清水沢から千年町まで乗った三菱(鉱)バスの乗車券も地図式だった。


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南部・鹿島間(鉄道では南大夕張・明石町間)は陸路は鉄道だけという状態が長く続きました。1967(昭和37)年10月6日、清水沢・大夕張間道路が全通し、翌7日より大夕張・夕張間急行バスを夕張バス8往復、三菱(鉱)バス7往復で運行開始します。夕張バスは開業記念に乗車券を発行しています。三弦橋を背景に水上スキー、裏面は時刻表となっています。


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昔良くあった地図式のバス乗車券。夕張バスのものだが、まだ南部までしか路線は無い



写真コメントは三菱大夕張鉄道保存会 奥山道紀さまのFbからお借りしています  
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by ooyuubarino | 2012-09-15 14:30 | 大夕張
2012年 09月 13日

三弦橋まで

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この場所から見る事もなくなるね
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by ooyuubarino | 2012-09-13 16:53 | 大夕張
2012年 09月 02日

汽車フェス


夕張市南部で開催されている汽車フェスに来ました


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三菱大夕張鉄道保存車輌


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南大夕張鉱業所と名前が入った催事テント


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三菱バスもありますよ


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by ooyuubarino | 2012-09-02 13:34 | 大夕張
2012年 09月 01日

秋色・・・大夕張

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三弦橋を見に行こう・・・


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もうすぐ秋色に染まる夕張岳





8月も3194名の沢山の方にご訪問いただきました。
                
                    ありがとうございます

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by ooyuubarino | 2012-09-01 09:30 | 大夕張